Hindistan’dan Avrupa’ya Baharat Yolu
Baharat iki ayrı yoldan Avrupa’ya taşınırdı; ilki daha çok ipek taşımacılığında kullanılan İpek Yolu güzergahı idi. Diğer yol ise, Hindistan ve Seylan’dan (Sri Lanka) Kızıldeniz’deki Akabe Körfezi’ne, Yemen kıyılarına ya da Basra Körfezi’ne gelen deniz yoluydu ki baharat bu limanlardan kara yolu ile Filistin kıyılarına, Mısır/İskenderiye’ye ve Karadeniz’e taşınırdı. Buralardan yine gemi ile Avrupa’ya ulaştırılırdı. Baharatlar, altın kadar kıymetliydi bu yüzden sadece varlıklı Avrupalı soyluların sofralarında yer alırdı. Hatta karabiber ticaretinin dünyadaki ilk borsa oluşumlarını tetiklediği düşünülür ve bir şeyin değerli ve özel olduğunu anlatmak için, “Karabiber gibi” ifadeler kullanılırdı. Baharatların yanı sıra, çeşitli otlar, ilaçlar, afyon, ipek ve benzeri ürünlerin de bu yolla taşındığını biliyoruz. Constantinapole’un (İstanbu’un) fethiyle Osmanlılar, bu yollar üzerinde faal olan tüccarları vergiye bağladığı için Avrupalılar Afrika’yı geçerek Doğu’nun zenginliklere ulaşmak için alternatif deniz yolları aramaya başlar. Kristof Kolomb ve Vasco de Gama’nın bu bağlamda keşiflerini ve Baharat Yolu hikayelerini Atilla Tuna’’dan dinliyoruz.
Detaylı bilgi için: Antonina Online Mektep